Ryte važiuojant į darbą akys vis dažniau užkliūva už degalinių švieslenčių. Ne todėl, kad norėtųsi sekti kiekvieną kainos centą – tiesiog šiomis savaitėmis kuro kainų šuolis verčia apie tai galvoti kitaip. O svarbiausia – giliau.
Degalų kainos Europoje, ypač dyzelinas, pastaruoju metu gerokai pabrango. Ir nors gali pasirodyti, kad tai tik keli procentai, transporto versle tai turi reikšmingą poveikį. Kai kuro sąnaudos sudaro apie 30 % visų transporto išlaidų, net ir nedidelis kainos svyravimas tiesiogiai mažina transporto įmonių pelningumą.
Jeigu valdote mažą ar vidutinę vežėjų įmonę, kur pelno marža ir taip nėra didelė, dyzelino brangimas 10 % gali reikšti realią finansinę įtampą metų gale. Situacija verčia rinktis: arba mažėja pelnas, arba reikia kelti kainas klientams – tačiau klientai ne visada pasiruošę mokėti daugiau.
Tai jau nėra hipotetinis pavojus – logistikos grandinėse jau matyti realūs padariniai. Kai kurie tarptautiniai 3PL operatoriai riboja veiklą ar net bankrutuoja dėl nevaldytų degalų sąnaudų. O kai griūva vienas tiekėjas, prasideda domino efektas: vėlavimai, paslaugų brangimas, sutrikę ryšiai su klientais. Tai – aiškus ženklas, kad logistikos grandinių atsparumas silpsta.
Situaciją dar labiau apsunkina geopolitiniai veiksniai. Dėl įtampos Viduriniuose Rytuose naftos kainos per kelias dienas šoktelėjo dar 3 %. Brango ir jūrų transportas, ir krovinių draudimas. Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tai tolima tema, Europos kelių transportas šiuos padarinius jaučia labai greitai – per tiekimo grandines ir spaudimą kuro kainoms.
Ką tai reiškia vadovams? Kad rizikų valdymas transporto sektoriuje turi tapti ne formaliu punktu, o realia verslo funkcija. Dabar tinkamas metas peržiūrėti sutartis ir apsvarstyti:
– Ar taikote kainų indeksavimą sutartyse su klientais?
– Ar svarstote galimybę sudaryti terminuotus kuro pirkimo sandorius?
– Ar įvertinote tiekėjų atsparumą ir rizikas tiekimo grandinėse?
Šiandien dar yra laiko – ne panikai, o planavimui. Ir labai racionaliam pokalbiui su komanda: kas bus, jei degalų kainos dar pakils? Ar turime atsakymą?
—
Pabaigai – klausimas vadovams:
Ar jaučiate, kad dabartiniai pokyčiai – tai ne laikinas iššūkis, o signalas pergalvoti veikimo principus? Jei dar nepradėjote, gal verta apie tai pagalvoti šiandien.
Leave a Reply